Opstelling met zeven gekoppelde 318kVA-batterijen
Belangrijkste resultaten
Duurzame laadoplossing tijdens de elektrische race van Rome
Tijdens de elektrische race strijden 22 coureurs uit 11 teams met elkaar om de hoogste podiumplek. De elektrische raceauto’s laden vooral op dezelfde momenten op: na de kwalificatie en vlak voor de race. Tijdens de elektrische race in Rome verzorgde Greener deze zomer de laadoplossing. Zo kon de organisatie een volgende stap zetten op het gebied van duurzaamheid.
1,8MW vermogen dankzij microgrid van gekoppelde batterijen
De batterij van een elektrische raceauto is kleiner dan die van bijvoorbeeld een Tesla. Wel kunnen de elektrische raceauto’s heel snel laden, en willen ze dit tijdens een raceweekend allemaal rond hetzelfde moment doen. Dit vraagt om een energiesysteem dat een enorme piekbezetting aankan van richting de 2MW.
Om een duurzaamheidsslag te maken en volledig elektrisch te laden, creëerde Greener voor de race een opstelling met zeven aan elkaar gekoppelde batterijen. Deze batterijen werkten samen via onze zelfontwikkelde microgrid-software. Deze software helpt je om een eigen energienet te creëren. Zo ben je minder afhankelijk van het vermogen dat de netaansluiting levert en kan je zoveel batterijen als je wil aan de opstelling toevoegen.
Ondanks de relatief kleine netaansluiting die op locatie in Rome beschikbaar was, lukte het alsnog om een vermogen van 1,8MW te leveren uit het 100amp net. Dit is een (voorlopig) record voor Greener. De microgrid-software bleek in de praktijk stabiel en robuust, wat veel mogelijkheden biedt in bijvoorbeeld de bouwsector.